קשיחות מתלים בצמיג ומחשבון תדירות תנודות טבעיות קשיחות מתלים בצמיג ומחשבון תדירות תנודות טבעיות

התחלה מהירה

חשב את קשיחות המתלים האנכיים בגלגל הכביש ואת תדירות התנודה הטבעית של מסת הרכב הקפיצי, או מצא קשיחות קפיץ מתלה עבור התדר שבחרת. כלול את גמישות הצמיגים והחלף יחידות קשיחות N/mm ו-lb/in תוך שמירה על אותם ערכים פיזיים.

  1. הזן את הנתונים שלך ובדוק את ההגדרות.
  2. הפעל את הכלי באמצעות כפתור הפעולה וסקור את התוצאה למטה.
  3. שמור את התוצאה האחרונה; הפעל את הכלי שוב לאחר שינוי ההגדרות.

קשיחות מתלים בצמיג ומחשבון תדירות תנודות טבעיות

חשב את קשיחות המתלים האנכיים בגלגל הכביש ואת תדירות התנודה הטבעית של מסת הרכב הקפיצי, או מצא קשיחות קפיץ מתלה עבור התדר שבחרת. כלול את גמישות הצמיגים והחלף יחידות קשיחות N/mm ו-lb/in תוך שמירה על אותם ערכים פיזיים.

יחס תנועה אפקטיבי = תנועת קפיץ / תנועת גלגל כביש, כולל גיאומטריה מותקנת. קשיחות אנכית בגלגל = קשיחות קפיץ מתלה × ratio². אל תחיל תיקון זווית נוסף כאשר היחס האפקטיבי הנמדד כבר כולל אותו.

k wheel = k spring × MR²

מתלים וצמיג פועלים כקפיצים בסדרה: קשיחות משולבת = קשיחות גלגל × קשיחות צמיג / (קשיחות גלגל + קשיחות צמיג). ללא גמישות צמיגים, קשיחות משולבת שווה לקשיחות גלגל. תדירות תנודה טבעית = √(1000 × קשיחות משולבת / מסת קפיצה) / (2π). דחיסת המתלים המחושבת אינה כוללת עיוות צמיג.

דגם ליניארי לפינת מתלה רכב אחת. מסה קפיצית אינה כוללת את גלגל הכביש, הצמיג וחלקים לא קפיצים אחרים. הדגם אינו כולל מוטות נגד גלגול, עומס מראש, שיכוך וגיאומטריה מתקדמת. התוצאות אינן המלצות לכוונון מתלים בטוח.

כלים אחרים

ביקורות משתמשים

ביקורות נבדקות לפני הפרסום. אנו מפרסמים משוב חיובי אמיתי וביקורת ספציפית. ספאם ועלבונות ללא פרטים מועילים אינם מתפרסמים; ניבולי פה ופרטים אישיים מוסווים. קולות חיוביים נספרים מיד; קולות שליליים נספרים לאחר בדיקה.

ביקורות משקפות את חוויות המשתמשים, לא ערובה לתוצאות או תיאור של מגבלות השירות. השתמש בכפתורי הדירוג למעלה כדי להשאיר ביקורת.

עדיין לא פורסמו ביקורות בשפה זו.